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國內城鎮化是拉動(dòng)天津無(wú)縫鋼管需求的主要動(dòng)力

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現今，天津無(wú)縫鋼管的需求增速已經(jīng)放緩至正常水平。未來(lái)的城鎮化建設將是拉動(dòng)中國鋼鐵需求的主要動(dòng)力。中國政府公布的目標是到2030年使城鎮化率達到70%。城鎮化率每增長(cháng)1個(gè)百分點(diǎn)將拉動(dòng)5000萬(wàn)噸的需求增量。這些即將增加的鋼材需求主要來(lái)自于房地產(chǎn)、交通設施(例如高速公路、地鐵)和公共服務(wù)設施建設(如醫院和學(xué)校)。
具體來(lái)看，房地產(chǎn)建設用鋼占到總需求的42%，基礎設施建設需求占到總需求的25%。工程機械行業(yè)需求占15%，2011年以來(lái)，該行業(yè)一直處于去庫存狀態(tài)。雖然今年3月份挖掘機銷(xiāo)量已經(jīng)開(kāi)始有所改善，但是現在的需求強度不足以提高工程機械行業(yè)的設備利用率，也難以支持銷(xiāo)售持續增長(cháng)。預計2013年該行業(yè)的銷(xiāo)售量將增長(cháng)3%。汽車(chē)行業(yè)需求占6%，在中短期內，該行業(yè)需求相對強勁，預計2013年銷(xiāo)量將增加10%。
中國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩非常嚴重。預計2013年中國的產(chǎn)能利用率僅為77%，2018年有望增至83%。雖然中國政府一直試圖逐步淘汰落后產(chǎn)能和推動(dòng)行業(yè)整合，但是天津無(wú)縫鋼管產(chǎn)能還是增加到2012年底的9.2億噸。此外，預計近5000萬(wàn)噸的新建產(chǎn)能將于2013年投產(chǎn)。按照實(shí)際的情況，除非因長(cháng)期虧損導致部分鋼鐵企業(yè)關(guān)閉而削減一些過(guò)剩產(chǎn)能，天津無(wú)縫鋼管產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題將繼續困擾中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展。

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